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旅游大巴没有导游坐了-旅游大巴没有导游坐了怎么处罚

旅游导游 1个月前 (03-24) 25

文章阐述了关于旅游大巴没有导游坐了，以及旅游大巴没有导游坐了怎么处罚的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

1、观光巴士的发车频率大约是每10到15分钟一次。乘客可以选择以现金支付20元车费，或者使用IC卡支付，此时车费为15元。3米以下的儿童可免费乘坐，但持有优惠证件的乘客则不能享受此免费政策。故宫，又名紫禁城，坐落在北京市中心，曾是明清两代皇帝的皇宫，现今它被改造成了故宫博物院。

2、巴士的发车间隔大约在10到15分钟之间。乘客可以选择现金购票，每人20元，或者使用IC卡，每人15元。3米以下的儿童可以免费乘车，持有优惠证件的乘客则无法享受此优惠。故宫，也被称为紫禁城，位于北京市中心，是明清两代皇帝的皇宫。现在，它被辟为故宫博物院。

（图片来源网络，侵删）

3、机场接送费用为单程，双程费用则根据车型增加100元起步，机场免费等待时间为5小时，超出部分则按超时费收取。时间和公里数以到达客户指定地点为准，如果目的地位于北京六环之外，则需加收空驶费100元起。若上下车地点在外省市，则路费与里程按往返价格计算。如行程超过晚上24：00，则按两天计算。

4、收费标准：- 专线***用分段计价方式，10公里以内（含）的票价为5元。- 每增加3公里以内（含）加收1元。- 全程票价定为12元。- 使用刷卡支付可享受4折优惠。线路详情：- 全长30公里的线路双向设置30个站点。

1、导游人员应该坐在大巴的副驾驶位置，也就是司机的右边。有些大巴没有设副驾位置或者有2个以上驾驶员时，导游人员就应该坐在司机的后面。理由是：方便讲解，为司机指路和商量行程相关事宜。

（图片来源网络，侵删）

2、“导游专座”是指旅游客运车辆在提供旅游服务时，为导游人员设置的专用座位，应设置在旅游客运车辆前乘客门侧第一排乘客座椅靠通道侧位置。

3、二是相对固定位置，对于游客之间的沟通、相处和整个旅途期间的融洽和谐都有好处。作为游客在外旅游，实际上乘车的时间占了很大一部分。在这种情况下，相对的固定位置，让游客相互之间的时间更多的在一起，可以更好地促进沟通和相处，有利于保持旅游期间的和谐融洽。

在跟团旅行中，若发生交通事故，游客和旅行社之间存在旅行合同关系，此时，游客可以向旅行社主张赔偿。在旅行社承担赔偿责任之后，可以再向侵权方进行追偿。同时，游客也可以直接向机动车交通事故的侵权人及侵权人投保的保险公司主张侵权赔偿。

乘坐旅游大巴发生交通事故，谁该承担责任乘坐旅游大巴发生交通事故，下列主体该承担责任：（1）若旅行社和司机未尽到安全保障义务的，旅行社或司机该承担责任；（2）若因第三人的行为造成交通事故的，由第三人承担责任，未尽到安全保障义务的旅行社和司机可以承担相应的补充责任。

一般来讲，跟团旅行发生交通事故的，一方面，旅游者和旅行社是旅行合同关系，可以向旅行社主张赔偿，旅行社承担赔偿责任后，再向侵权方进行追偿；另一方面，也可以直接向机动车交通事故的侵权人及侵权人投保的保险公司主张侵权赔偿。为了实现自己的权益最大化实现，需要综合考虑赔偿对象的赔偿能力。

1、第一排导游坐的位置不安全，存在危险隐患。因为客车都是长方体的，而两个轮子支撑的位置却是前面和后面，这就使中间比较脆弱，假如要是两辆车相撞。

2、导游人员应该坐在大巴的副驾驶位置，也就是司机的右边。有些大巴没有设副驾位置或者有2个以上驾驶员时，导游人员就应该坐在司机的后面。理由是：方便讲解，为司机指路和商量行程相关事宜。

3、导游在讲解时要区分对象、人群，对不同层次的人讲解不能千篇一律，要有针对性，语言要生动、形象。导游的位置：一般来说，导游要站在游客围成的扇面中心，这样有利于声音传播，使客人都能听到导游的讲解，导游也能听清客人的议论和问题。

4、是这样的，跟团旅游在大巴车上通常有一个不成文的规矩，那就是第一天谁先上车坐到那个位置上后，那么，在整个这趟旅行期间，你的坐位就基本上固定下来了。因为，这里面有两个原因：一是通常导游会宣布坐位的规定。

5、最重要的是你要学习专业知识，旅游并不仅仅只是简单的帮别人规划出游，带别人出游。旅游产业包含旅游开发，旅游规划，旅游礼仪，酒店管理等相关的也都要进行学习，反正是很复杂的。并不是说就随便坐那里考试，填一些文本上的资料，然后你就可以通过了。有些事只有经历了你才会知道有多不容易。

2、首先我们先说跟旅行团吧！最好的就是省心，省力，并且费用比较低，其他的我确实没看出什么好处！为什么费用低了？因为很多旅行社玩的一种陷阱，团费是比较低，但是他在购物上面把钱吃回来，并且吃得更多，因为现在的导游是没工资的，就靠游客购物返点生活。

3、无非是负地接，购物拿提成，这样有良知的导游生存不下去，留下来的都是唯利是图的。

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